原标题：安徽省淮桐高速合肥段上跨宁西铁路箱梁架设圆满完成 5月22日凌晨，随着最后一片预制箱梁精准落位，安徽省淮桐高速合肥段上跨宁西铁路箱梁架设全部完成，标志着项目关键节点施工取得突破性进展，为后续桥面系施工及全线贯通奠定了坚实基础。 据悉，淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线的西环线，建成通车后，将对完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。淮桐高速建设不仅拉近了城乡距离、便利了沿线群众出行，也为区域经济发展、产业振兴和乡村振兴提供了持续动力。高速公路的持续加密，将显著缩短淮南、寿县、舒城等地农产品运抵合肥及长三角的时效，降低冷链运输成本，推动蜜薯、粮油、红心猕猴桃、茶叶等本地农产品借道提速入沪浙。 淮桐高速公路涉铁段项目全长2.806公里，共设桥梁4座，需预制架设箱梁406片。其中上跨宁西铁路桥营业线架梁施工为全线重难点工程，共需架设箱梁12片，涉及铁路Ⅱ级封锁天窗点7个，单个天窗有效作业时间仅为120分钟。施工期间面临既有铁路线施工安全风险高、有效作业时间紧张、各施工工序衔接紧密、箱梁架设精准度要求高等诸多难题。 为确保架梁施工顺利完成，建设管理单位合肥交控集团、安徽地铁公司会同施工单位中铁上海工程局多次组织召开封锁施工协调会，全面梳理研判跨营业线施工安全风险，优化架梁方案及应急处置预案，并对架桥机、运梁车等大型设备进行检修调试，确保设备性能稳定可靠。施工过程中，项目管理团队细化责任分工，配备驻站联络员与现场防护员，严格落实“一机一人”防护制度，技术人员全程旁站监督，把控箱梁对位精度，安全人员全程巡检，排查各类潜在安全隐患，确保架梁作业安全、优质、高效推进。 作者：樊曜 张刚（樊曜 张刚）